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白酒包材物流自動化升級與模式創新

2023-01-05 22:30 來源: 網絡  責編:覃子喻

摘要:
進入“十四五”時期,白酒行業加快數字化轉型升級,進入高質量發展新階段。為了在激烈的競爭中保持優勢,白酒行業頭部企業紛紛向智能制造邁進,提升自動化、智能化、信息化水平。隨著白酒包裝產線的變革與運營模式的變化,物流系統的建設需求逐步凸顯,新的物流技術也將得到更加廣泛的應用。

  白酒包裝不僅追求精美,也更加崇尚個性化,因此白酒包裝生產標準化程度較低,較難實現自動化.

  目前,行業頭部企業基本實現了包材立庫儲存與信息化管理。隨著包裝產線的智能升級,白酒行業逐步推動從包材的自動化入庫到向灌裝線的自動化供應、包裝智能化管理以及后端的自動化成品入出庫等。白酒企業智能制造能力的提升以及包裝生產工藝的改善,對包材自動上料提出了新的需求,除了對包材供應的效率要求更高,包材從物料單元、存儲方式、轉運模式等方面均出現了很大變化,原有以人力為主進行管理的包材平庫,開始逐漸升級為包括包材自動化立體庫在內的包材供應物流中心。

  三、包材供應物流中心的規劃建設

  在包材供應物流中心,包材自動化立體庫是最核心的自動化系統,此外還涉及包材預處理、包材回收等流程及作業區。那么,白酒企業應該如何規劃建設包材自動化立體庫呢?

  “首先,企業需要有能夠支撐起高速生產線的單品量,這是投建包材自動化立體庫的前提;其次,需要實現前端包材工藝結構的標準化,否則自動化產線難以實現,且會損失效率。”某白酒企業有關負責人稱。

  昆船智能總體規劃主任設計師李喬良基于在該領域的諸多項目經驗給出了更為具體的分享。他表示,盡管相對而言白酒企業包材SKU量不算多,且物流系統使用的通常是常規自動化物流設備(如堆垛機、輸送機、RGV、AGV等),項目規劃建設的技術難度不大,但是白酒企業包材庫的業務類型屬于“大進大出”,即各種包材出入庫量均比較大,系統規劃設計也比較復雜。如比較有代表性的是高檔酒盒,由于不能折疊,一個托盤能夠碼放的量就會很少,需要頻繁向產線供貨。而且其配套包材較多,如何精準高效地供料也至關重要。因此,白酒企業包材自動化立體庫在規劃建設時還是有很多需要注意的方面。

  首先,需要充分了解所有包裝材料的種類、特性以及物料單元結構等。例如,外箱皮、酒瓶、內包裝等均有不同的自身特性和包裝形態,需要根據這些特性的不同提供適合的存儲和作業方式。

  其次,需要根據產線的產能匹配相應的包材用量。例如,除了常規的酒瓶、瓶蓋、標簽(包括防偽標簽等)、禮盒外,通常每六瓶酒還需要一個外包裝箱以及三個手提袋,即針對產線產能需求做好包材配套。

  此外,還需要規劃好輔材的回收再利用。例如,在運輸時為了更好地保護酒瓶,通常每層酒瓶之間設有隔板,該隔板需要回收,這就需要在物流動線上的合適位置設置相應的回收區域。

  需要注意的是,通常產線固定后,一段時間內包材庫的SKU均是固定的,當變更產線后,以上工作又需要再重新調整。不過,與汽車行業類似,通常包材供應商會在白酒企業周邊設廠,因此包材庫的規模相對較小,庫容量不需要設置過大,一般儲備3~5天的包材用量即可。

  據悉,過去白酒行業包裝產線普遍以人工作業為主,每條半自動產線的產能約7000~8000瓶/小時,大約需要投入60人。隨著包材自動化立體庫的建設,為自動產線配套后,單線產能可以達到12000~15000瓶/小時,大約只需要投入40人。無疑可以極大提升白酒包裝生產的效率,減少用工數量。同時,包材配套更加及時、準確,管理難度和復雜度降低,現場環境改善還可以在一定程度上提升白酒企業的整體形象。


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