在包裝材質設計工藝符合要求的同時包裝方法也要合理才能使包裝發揮正常功能，如有的包裝袋材質很好，但由于包裝方法不當袋中充氣過多封口后受壓而破損，另外產品包裝過滿也易造成包裝袋破損，所以包裝方式也不容忽視。
　　
　　3.繼續加強化工危險品包裝的檢驗，制定相應的標準，促進化工危險品包裝質量的提高。
　　
　　在開展商品包裝檢驗以來，商檢部門完成出口危險品包裝檢驗4萬余批，檢出不合格批數1400批，使1600起事故隱患及時被排除，作到了防患未然。
　　
　　為了使工貿檢各方有法可依，督促企業自覺提高包裝質量應盡快完善我國化工危險品包裝類型的通用標準和試驗標準以便使廠家有所遵循。此外各種運輸方法（鐵路、公路、水運、航空）應根據運輸方式特點對危險品提出更為具體的要求以便形成一個相互配套的貨物包裝系列，除了制定標準外還要加強立法加強質量管理使化工危險品包裝管理工作有章可循，有法可依。
　　
　　三、我國化工危險品包裝的發展方向
　　
　　我國化工危險品包裝應向集裝化方向發展�；�工危險品具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕、污染環境和威脅人體健康的特點，采用集合包裝施行集裝化運輸和機械化裝卸作業有助減少化工危險品對人身危害和減輕對環境的污染，保證貨物安全。
　　
　　另外，集裝化包裝既可有效保護商品又可彌補包裝本身的不足。集合包裝與先進的機械化作業相配合特別是實行“門到門”的集裝箱運輸是綜合治理包裝破損的有效措施。如上海出口的油漆包裝跌落實驗至今沒有貨物抵達目的港后包裝出現凹凸現象、部分個裝漏油漆造成污染。采用集裝化運輸后，客戶反映卸貨時所有油漆都完好無損，未見滲漏。
　　
　　采用集合包裝還可以節約包裝費用，降低包裝成本，促進對外銷售。使危險品包裝標準化、規格化、系列化。
　　
　　目前世界上發達國家和地區都采用集合化包裝和運輸。為了適應發展的趨勢與國際接軌，我們應大力發展集合包裝和運輸。