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快遞新國標今起實施 包裝損壞可先驗貨再簽收
2012-05-01 10:02 來源:紅網(長沙) 責編:江佳
摘要:
今日起,《快遞服務》系列國家標準實施,該標準明確規定,快遞員應告知收件人當面驗收快件再行簽收,如果快件“外包裝出現明顯破損等異常情況,快遞企業收派員應告知收件人先驗收內件再簽收”。
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【CPP114】
訊:
快遞新國標今天起實施
外包裝異常,先驗收內件再簽收
今日起,《快遞服務》系列國家標準實施,該標準明確規定,快遞員應告知收件人當面驗收快件再行簽收,如果快件“外包裝出現明顯破損等異常情況,快遞企業收派員應告知收件人先驗收內件再簽收”。
中國標準化研究院副研究員曾毅接受媒體采訪時介紹,新國標對不同快件做出分類規定。對于普通快件:收件人在簽收前,應對外包裝進行驗收,仔細檢查外包裝有無破損、重量有沒有減少或者有沒有重新包裝過的痕跡。對于外包裝出現破損等異常情況,收件人應先驗收內件再簽收,派送員應予以配合。
對于網絡購物、代收貨款等其他快件,快遞服務組織應當按照國家規定與寄件人(商家)簽訂合同明確“先驗后簽”還是“先簽后驗”。如果快遞服務組織與商家約定是“先驗后簽”,那派送員不應要求消費者“先簽后驗”。湖南省郵政管理局市場監管處負責人肖羅生表示,早在2009年,湖南省郵政管理局規定,用戶在郵購、網購、電視購物時,可以先驗視,再簽收。
未經同意他人簽收丟件,快遞公司負全責
對于代收的情形,快遞服務組織應注意沒有經過收件人或者寄件人同意,派送員不能將快件交給其他人簽收,包括單位的收發、小區的門衛等,否則由此出現快件遺失等問題,快遞服務組織應當承擔全部責任。
新國標規定,快遞企業應對快件提供至少2次的免費投遞,如果投遞2次還未投交、收件人仍需要投遞的,快遞企業可收取額外費用,但應事先告知收件人收費標準。在賠償方面,新規規定,快遞企業有責任向寄件人提醒給快件保價,如果快件丟失或者破損,快遞公司應該按照保價賠償;如果沒有保價,快遞公司應該按實際的損失程度給予相應賠償,或者雙方協議解決,而不是快遞費用的3-5倍。
國內異地快遞7天未到算延誤
“如果快件沒在快遞新規規定的時間內送達,消費者可向快遞企業申請賠償。”肖羅生透露。
快遞規定,同城快遞24小時;國內異地快遞72小時;港澳臺快遞6個工作日;亞洲和北美洲地區快遞6個工作日;歐洲地區快遞8個工作日;大洋洲地區快遞9個工作日。同城快遞超過3天以及國內異地快遞超過7天,就算延誤。延誤賠償應為免除本次服務費用(不含保價等附加費用)。那么如果出現月餅等食品延誤腐壞的情況怎么辦?新規明確,由于延誤導致內件直接價值喪失,應按照快件丟失或損毀進行賠償。
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